Йа йожыг, йа упал в реку

Поскольку здесь, на подходе к Финляндскому железнодорожному мосту, пространство уплотняется, а время замедля, у нас уже нет возможности писать “от” и “до”. Потому что расстояние измеряется даже не сотнями, а десятками метров.

За спиной у нас – мост над главным ходом Московской ж/д.

А впереди – западная горловина станции Глухоозерская. Но чтобы на нее попасть, надо пересечь мост над улицей Седова, она же – Глухоозерское шоссе. Видите его на фото?

Идем к Глухоозерской. По пути много оборачиваемся и снимаем. Солнышко на рельсах играет просто замечательно.

Вот, например, разделительный столбик. Он показывает точку, на которой соприкасаются габариты сходящихся путей. Грубо говоря, ту точку, на которой вагоны на соседних путях зацепят друг друга.

Но и без него все замечательно.

Однако, круто. Эта рельса лежит здесь больше времени, чем я… (дальше неразборчиво; дохуя времени прошло, однако).

Блики замечательны.

Увлеченно выбирая ракурсы, не сразу обратил внимание на острое щелканье стрелочных переводов. Оно похоже на трест сороки, только однократно, резко и сухо. ЩЩЩЩЩелк! А когда стрелки переводятся почти нон-стоп, этот треск образует удивительную музыку для знающего уха.

Вот и очередной фотогерой. 2ТЭ116К тащит холодную сплотку ВЛ80 на тот берег Невы.

Движение тут – как на Невском. Выбираем место почти что на мосту через улицу Седова.

Тут же видим идущий навстречу пассажирский поезд. ТЭП70 тащит с Ладожского вокзала в отстойник куда-то на Витебскую ж/д поезд Костомукша-СПб. Пользуясь случаем, передаем привет питерским костомукшам :)

Видно, что мы стоим почти на мосту над Седова.

Прошелестев мимо, поезд уходит ровно туда, откуда мы прибыли.

Не проходит и полминуты, как стрелка, по которой он только что прошел, уже переведена. Острый громкий щщщелк, и готово.

Пока у нас есть небольшая пауза, совсем небольшая, обратим внимание на сам мост и на улицу под ним.

Глухоозерское шоссе в сторону перекрестка с Нефтяной дорогой (к центру, к Обводному). Справа – завод “Молодой ударник”. Ни разу почему-то не видел заводов “Старый пердун”.

Перекресток покрупней.

А что у нас от центра, на Седова?

Зум-зум… Дом на оси улицы – Седова 14.

Западная горловина Глухоозерской, фрагмент (два левых пути).

Заслуженная “Машка” с номером 1444 тащит на Ладожский вокзал очередной пассажирский состав из отстойника Московской ж/д.

Проходит ту самую стрелку, которую меньше минуты назад миновал состав из Костомукши.

И шпарит дальше к Ладожскому вокзалу на том берегу Невы.

Пожалуй, спустимся на минутку вниз, чтобы заснять сам мост, на котором мы стоим. Вид в сторону центра.

Взбираемся обратно. Прямо посередине моста видим треснутую пополам шпалу. Ай-ай-ай. В советское время за такое могли и тестикулы оторвать.

Что ж. Теперь дальше – станция Глухоозерская. Прямо без паузы, потому что мы и так уже на ней стоим ;)