Йа йожыг, йа упал в реку

Взял без спроса у luk-malfoy.

Бывает иногда, особенно в часы рассвета
Кричит локомотив, как будто бы с другого света.
Как будто из другого лета
Ты слышишь, как гудит он где-то.
Уже который год
Всё громче он зовёт,
Но как же далека дорога эта…

«Бывает иногда», The Dartz

Пасмурный летний день в Столице заканчивался вечером. Солнце не торопилось скрывать свои лучи от жителей и мягко освещало Ярославский вокзал. К девяти часам бело-сине-красный состав подали на третий путь. На платформе толпились пассажиры, провожающие, багаж. Они обменивались последними улыбками, словами, пожеланиями…

Двери вагонов открылись, и на платформы вышли бригады проводников. Полный парад: белые блузы, галстуки с символикой Железных дорог, погоны и петлички, пилотки и береты…

Пассажиры, багаж, провожающие стали плавно перетекать между вагонами и платформой. Проводники были готовы к поездке, вагоны тоже.
Из динамиков донёсся тихий голос диктора, который объявил отправление. Всё встало на свои места — пассажиры в вагонах, провожающие на платформе, проводники в тамбурах. Светофор загорелся зелёным. Поезд тронулся, двери закрылись. Провожающие смотрели вслед, вокзал тоже смотрел вслед. Поезд №2/1 «Россия» отправился в своё долгое путешествие длиной в целую страну!..

>Спустя полчаса в купе начинал появляться уют — на голубых скатертях столов расставлена снедь, в боковых кармашках разложены карты и газеты, кровати застелены фирменными кремовыми простынями, пассажиры облачены в «домашнее», а на ногах — тапочки. Без уюта в таких поездах не обойтись, ведь для многих вагон стал домом на ближайшие 6 суток и 3 часа…

Быт пассажира в поездах дальнего следования в нашей стране скуп. Купе маленькое, его приходится делить еще с тремя пассажирами. Хорошо, если эти трое — ваши знакомые, а если нет, то у вас будет достаточно времени познакомиться…

Чтобы не умереть от скуки, пассажир должен развлекать себя. Каждый делает это, как умеет. Пассажир либо уходит в недельный запой и просыхает к концу путешествия, либо ведет интеллигентный досуг. Ко второму относится чтение любой литеретуры, игры в карты и даже шахматы. Кстати, последние есть в каждом вагоне у проводника. Так же в досуг входят всяческие рукоделия. Бывает и гастрономический досуг, когда от скуки пассажир съедает все. Очень популярны семечки и орехи. В первые дни на столе бывает жареная курица. Кстати, имеет смысл брать много еды на неделю в поезде. Конечно, запасы можно пополнить на многочисленных остановках в пути, где добрые местные жители с радостью обменяют ваши деньги на свою провизию. Но не всегда эта пища бывает съедобной.
В пути встречаются остановки, на которых можно приобрести продукты, характерные только для данной местности. К ним относится, например, велеколепный омуль холодного и горячего копчения, который можно найти в Слюдянке на берегу Байкала. Еще на одной станции на дальнем востоке можно преобрести дешевую красную икру, которую местные жители «достают» на рыбоперерабатывающем заводе.

К счастью, проводнику ехать в этом поезде не так скучно, как пассажиру. За 12-часовую смену ты успеваешь устать так, что следующие 12 часов просто спишь. Кроме служебных обязанностей есть время и на свой досуг. Я в дороге занимался изучением Японского, рисовал, смотрел фильмы и играл (я брал с собой ноутбук), читал книги и общался с пассажирами. Так время летит быстрее и интереснее.

Стоянка во Владивостоке была 12 часов, 6 из которых можно было потратить на прогулку по городу. Вместе с товарищем (студентом из соседнего вагона) мы посмотрели центральную часть города, поели в местном кафе в древнегреческом стиле, зашли на почту, где я отправил письмо в Ярославль.

Отправление поезда было вечером по местному времени. При посадке я заметил пассажира азиатской внешности с красным паспортом, он садился в мой вагон. «Красный паспорт, азиат — точно китаец» — подумал я. А на следующий день выяснил, что это был японец. «Настоящий. Живой японец. Я должен познакомиться.» Познакомился.

Это был японский турист Такаши Секине. Его маршрут начинался во Владивостоке и заканчивался в Париже (Владивосток — Москва — Санкт-Петербург — Хельсинки — Европа — Париж).

Следующие 5 дней мы говорили на английском языке на различные темы: о Японии, России, искусстве, литературе. Сейчас я продолжаю общаться с Такаши, благодаря интернету.

В Иркутске в наш вагон сели две группы англоговорящих интуристов: молодая группа из австралийцев, американцев и одного ирландца, и пожилая из различных пенсионеров. Переводчики распрощались с ними на перроне и радосно передали их в наши руки.
Я радовался, так как это была дополнительная практика моего английского языка.

Как и ожидалось, молодая группа в первый же вечер засиделась в вагоне-ресторане и «продегустировала» весь ассортимент крепких напитков. Утром опухшие лица плавали по вагону, пытаясь найти средство от головной боли. Во Владимире эти группы сошли с поезда и далее передвигались на автобусе.

А наш состав через два часа снова прибыл на Ярославский вокзал, откуда уехал две недели назад. Пассажиры покинули вагоны, проводники закрыли двери, занавес. Путешествие закончено.

PS: Душ в вагоне. В старых вагонах (которые были в нашем составе) душ принимается следущим образом: заходишь в туалет, убираешь туалетную бумагу повыше, наливаешь ведро воды (холодной/горячей — разницы нет, когда на улице +35) и, используя обрезанную пластиковую бутылку, орошаешь своё тело водой. После принятия «вагонного душа» требуется вытереть стены и зеркала туалета. Принимать такой дущ советую только с разрешения проводника.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7. Обь

8. Новосибирск

9. Новосибирск

10.

11.

12. Нижнеудинск

13. Нижнеудинск

14. Нижнеудинск

15. Иркутск

16. Иркутск

17. Иркутск

18.

19.

20.

21.

22.

23. Артефакт на берегу Байкала

24. Байкал

25. Угадайте, что это?

26.

27.

28.

29. Владивосток

30.

31.

32. «А воз и ныне там». Белогорск

33. Украинский поезд, следовавший за нами

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40. «Зелёная остановка»

Состав встал на перегоне в лесу перед красным светофором.
«Что за остановка?» — спросил меня японец.
«Это специальная остановка в лесу, чтобы пассажиры смогли насладиться красотой сибирской природы,» — пошутил я.
«Правда?» — удивился японец.
Я увидел, что помощник машиниста слез с электровоза и пошёл собирать ягоды на полосе отвода. Не долго думая, я сделал то же и позвал с собой японца. Он удивлялся и фотографировал.

41. «Зелёная остановка»

42.

43.

44.

45.

46. Тот самый ирландец

47. Такаши Секине и я

48. Заметка Такаши в книге отзывов

49. Служебное купе

50.

51. Вот через это окно я увидел Россию.