Йа йожыг, йа упал в реку

Продолжая намеченную ранее программу, пронесся разрушительным вихрем через Лугу, Новгород, Старую Руссу, Демянск, Валдай, Боровичи, Неболчи, Бокситогорск и Новую Ладогу. Начало и конец заезда, ясен пень, были в Питере. На круг как раз 1000 километров.

Нашел много интересного на будущее. Покатался — зашибись. Под Демянском поймал на капот и лобовуху здоровенный валунище из-под встречного говнотазика. Один хрен лобовуху переклеивать, а вот капот жалко :( Царапинка, однако.

Фотки — фрагментарно.

Где-то в Тайцах:

Сразу за Гатчиной, по уже натоптанной тропинке:

Свернув в Луге на Великий Новгород, почти сразу поймал звонок из службы поддержки СитиГайд. Совместными усилиями проблема с картой Тверской области была решена, и теперь у меня снова отображаются все карты, как положено ;) Разговор происходил вот здесь, на обочине:

Договорив, вылез попИсать, за что был немедленно наказан жестоким ударом жары по макушке. Посмотрев на термометр (+27), пожав плечами и пописав, залез обратно в прохладные салонные +20 и помчал дальше, на колыбель земли русской.

Великий Новгород заполнился только спринтерским забегом вокруг Кремля (размялся вне машины) и заправкой Шелл на Лужском шоссе, 3. Пройдя город по навигатору, повернул на Шимск, а оттуда — на Старую Руссу.

Дорожка была исключительно позитивна, хотя местами и побита молью:

Чем ближе к Старой Руссе, тем плотнее и выше подступал лес. Как тут не вспомнить про былины здешнего партизанского края времен Второй мировой.

В самой Старой Руссе впечатлила главная улица, местами реально как после бомбежки (один раз даже Витарка сработала на пробой задней подвески, и это на 80-ти!!! жуть), и еще 123-й авиаремонтный завод, где на проходной стояло штук 40 машин и штук 200 велосипедов в стойках :) Надо, надо вернуться туда с хорошим фотоаппаратом…

Дорога на Демянск вообще вставила своей разбитостью и дикостью. За каждым поворотом так и ожидал увидеть вонючих небритых мужиков в телогрейках с МП-40. Ощущение усиливалось тем, что несколько раз реально видел бродящих по лесу непонятных людей в лесном одеянии.

Но в целом — это как раз та глушь, в которой хотелось бы жить.

Демянск — как метко сказано на Википедии, поселок городского типа. Очень милый:

За Демянском — вауля! — незаметно пролетели примерно 77 километров…

…и взору моему предстала старая, добрая, забитая фурами, надоевшая до тошноты и отвращения Е-105, она же — М-10, глаза б мои ее проклятущую не видели:

В данном месте, а мне нужно было прогарцевать километров 12 до Валдая, М-10 славится жуткой теснотой и узкостью, как, впрочем, почти на всем протяжении:

Жутким по объему трафиком, бОльшую часть которого составляют монстры-большегрузы:

И прекрасной образцово-показательной разметкой, видимой в любое время года:

Свернув на Боровичи, облегченно отер пот со лба и полез в кусты, смотреть озеро Валдай, мимо которого мульон раз проезжал и которое ни разу вблизи не видел:

Одно могу сказать — АХРЕНЕТЬ. Туда бы на несколько дней, с палаткой и фотоаппаратом:

Даже не поленился запечатлеть автопортрет, в своем обычном стиле:

Оставив в кустах послание потомкам, рванул таки дальше на Боровичи. Дорожка, извилистая, узкая и рельефная, скучать не давала нифига:

А вот и она, железка Питер-Москва. По ней сколько наезжено, вообще подумать страшно:

Сюда бы в район Бологое да в полночь, да в Белые ночи, когда поезда в обе стороны несутся реально нескончаемым потоком… В следующий раз, однако :)

Долго ли, коротко ли, домчал и до Боровичей. Почему-то оба знака, и на въезде и на выезде, были поедены молью до полной нечитаемости:

За Боровичами так же легко и ненавязчиво долетел до Любытино, по прекрасной совершенно и совершенно пустой дороге, где (в Любытино) честно остановился на нерегулируемом переезде, к жуткому удивлению местных джигитов.

В качестве приза посмотрел на настоящий тепловоз с настоящими вагончиками:

Поезд прошел, местные проводили взглядами. Теперь — на Неболчи!

А за ними — на Бокситогорск. Тут началась песчаная грунтовка, правда, находящаяся в прямо-таки отличном состоянии, много лучше, чем асфальт в других местах.

Летел 110, вздымая густое облако пыли. Раза два даже кого-то обгонял (то есть раза два кто-то мне встретился):

Бокситогорск показался в виде кучи труб над лесом, как спички, понатыканные в поролон. Но передо мной уже торчал знакомый указатель с чуть облупившейся краской:

К дому! Дорога стала явно заворачивать к дому.

В этот раз круговой перекресток с самолетом, что вздымается в небо возле Тихвина, я не пропустил:

Изрядно отдохнув, попрыгав по обочине, заточив кучу бутербродов и покачав головой над мордой Бродяги, похожей на гриль для насекомых, рванул в последний прыжок до дома. Ехать пришлось уже встреч низкому жаркому солнцу, под тяжелое холодное дыхание климата.

Вот и последний указатель перед домом:

Ну а дальше вы и сами все знаете ;)

Отлично покатался, черт возьми. Масса позитива.

Из планов на будущее (помимо съездить к озеру Белое) — покататься вдоль наиболее интересных рек, например, вдоль Плюссы, и пофоткать их в верховьях и далее через какие-то промежутки до низин. Посмотреть наглядно, как ручеек становится могучей рекой, шаг за шагом.

Шершавой! :)