Рейтинг@Mail.ru

Йа йожыг, йа упал в реку

Кто вы, и как сюда попали? — беззвучно спросил кто-то… RSS


  
 

Печать Часть 1-я, Питер-Вологда31.05.2011
01:02

 

Итак, кратенько о дальняке Питер-Вологда-Ярославль-Кострома-Москва, часть первая, Питер-Вологда.

Стартовал почти что с восходом. Абсолютно пустые улицы нереально порадовали — редко удается видеть Питер таким.

На кольцевую выскочил без двух минут пять. Снимать на ходу одной рукой на старый медленный цифровик не очень-то удобно, поэтому многие снимки несколько перекошены. Радар-детектор, который мне так понравился, на снимке справа — Star 2039. Навигатор слева — HTC Touch Diamond. Карты и навигация ситигадовские. Лицензионная карта Тверской области, собака, так пока и не заработала ;) но я отвлекся.

Впереди — 1264 километра без заезда в Кострому. С оценочным временем прилета навигатор пошутил, и исправился сразу после пересечения границы области.

Солнце очень красиво било слева направо в разрывы между слоями облаков. По КАДу со скоростью 60 км/ч ехала, сверкая «люстрой», машина группы быстрого реагирования. Не иначе, эстонский экипаж ;)

Утро прямо-таки заряжало позитивом:

Мурманка, как обычно, быстро настроила на медитативный дорожный лад. Первая сторублевая квитанция не заставила себя ждать, но настроения это нисколько не ухудшило. Километры и минуты до Волхова, где еще Садко ходил на своих челнах, пролетели совершенно незаметно.

Короткий рубленый мост через Волхов, и дорога сворачивает направо, на Тихвин.

Далее до Вологды абсолютно ничего не происходило ;) Прекрасная пустая дорога, с двумя лишь сильно разбитыми короткими участками (оба — смеяться будете — на объезде Пикалёво), отличная погода, одна встречная фура раз в полчаса и — на траверзе Череповца — Череповецкий металлургический комбинат справа на горизонте ;) Его я снимать не стал, неудобно было на ходу, а останавливаться было ну совсем лень.

Километров за сорок до Вологды остановился попрыгать и пописать. Отдельное спасибо хочется сказать властям, дорожникам и водителям за прекрасную удобную дорогу, вежливость и предупредительность, которые собственно и дали возможность отмахать так много километров без усталости. Перед ксеноновым прищуром Бродяги народ с готовностью смещался на асфальтированную обочину, точно как у нас на Скандинавии. Спасибо вам, камрады, шершавой вам :)

Запыленный Бродяга (к слову, в полностью завершенном прикиде, но об этом чуть позже, когда ему стукнет 50000 км):

Откуда-то оттуда я пригарцевал:

Туда поеду дальше:

Вологда запомнилась умилительной патриархальностью, жарой, заправками, не принимающими кредитки, и таким вот аэропланом на постаменте. Интересно, что это за самолет:

Продолжение следует ;)


 
Система Orphus
Internet Map
Рейтинг@Mail.ru
Движок: WordPress
Кузов: на базе Evidens [White] + Goodwin