И вот мост через Охту прямо перед нами.
Чуть более 12-ти километров по плотному прикатанному снегу. ПозитиФФ и мороз. Взмокшая насквозь куртка и хрустящие, в кристалликах, щеки ;)
Как его встретишь, так весь год и проведешь ;) ЗЫ:
Этот район города исторически называется Большая Охта, и традиционно всегда был занят мрачной, темной, чуть ли не дореволюционной еще оборонкой.
Простенький и наглядный тест для людей, желающих пойти в аналитики. «Еще десять тысяч американских солдат находятся в Израиле для тестирования систем ПРО». Тех, у кого тут же не расширятся зрачки и кто за 15 секунд не выдаст точный диагноз с анамнезом, на работу брать нельзя. Ибо тупые (для нашей работы).
Пока хвост прошедшего товарняка втягивается на станцию “Полюстрово” за нашей спиной, обснимем железнодорожный мост над Объездным шоссе.
Волею случая оказавшись сегодня на станции “Ораниенбаум-1”, впервые в жизни наблюдал работу железнодорожного снегоуборочного транспортера. Миллионы раз видел их на станциях на путях отстоя, но чтобы свежепокрашенный, с новеньким тепловозом во главе, да еще и работал – такого в жизни не видел еще ни разу. К сожалению, пропустил самый первый момент и не смог снять [...]
В четверг в 15:55 моей вакансией на hh пристально интересовался Нюрбинский ювелирно-гранильный завод. Страшно. Якутия, Саха. Медведи. Тайга и Артемий Лебедев на Кукусике. Может, таки сменить профессию? ;) Пока не началось?
Не успеваем мы отойти от шоссе Революции, как навстречу уже летит следующий состав. Контррельс на снимке – на мосту над Объездным шоссе. Следующий, на переломе рельефа – над Ириновским проспектом.
Увидев в новостях откровение про повреждение «Фобос-Грунта» плазменными аномалиями, сразу почему-то с умилением вспомнил старую народную загадку: Загадка: На перекрестке столкнулись три машины: машина ФСБ, машина ФСО и машина МВД. Кто нарушил правила? Ответ: Правила нарушились сами ;)
За утренним вполглазным туплением в новости поймал за руку один из стандартных зомбоящеГных приемов промывания мозгов и нагнетания тревожности. Конкретно — в четырех сюжетах подряд, подготовленных разными людьми и о разном, набатом звучало одно и то же клише «галактика БУДУЩЕЕ В ОПАСНОСТИ«. Будущее не может быть в опасности. Ни мира, ни страны, ни конкретного человека [...]
Вот что я вам ребята скажу. Покидая компанию, являющуюся неотъемлемой частью госсектора, и зная, что ее сотрудники меня читают. Много хочется сказать, но поймал себя за хвост. Скажу кратко. Больше никогда в жизни в госсектор — ни ногой. Даже с поправкой на «never say never». Нас ждут Нью-Йорк, Париж и Рим. А тем, кто остается [...]
Южная горловина станции “Полюстрово” намного проще северной. Потому что с этого конца на перегон уходит всего один путь, а не три. Но живописней, потому что находится не в заросшей зеленью низине, а на высокой и узкой насыпи. Для споттинга – идеальное место. Трафик бешеный, позиций для съемки достаточно, добраться проще простого, натуры разной тоже хватает.
На этот раз Апраксина порвала ;)
Итак, состав со щебнем промчался через станцию насквозь и исчез вдали, оставив за собой гулкий грохот и густые клубы пыли. Пройдемся теперь через станцию вслед за ним, пока не началось ;)
В процессе набивания рабочего графика учебными и рекреационными мероприятиями возник интересный эффект вытеснения. Все, что может быть вытеснено, вытеснилось. Включая вино и баб. Время сжалось до теоретического предела. Остались только вещи действительно важные. Включая то полтора часа «Сталкера», то час тупняка под хорошую музыку. Отбой происходит лишь тогда, когда сделано все, что должно быть сделано. [...]
Как и следовало ожидать, никакой лобовухи не случилось. Идущий нам в спину с севера, с “Ручьев” товарняк встал перед входным светофором, потушив прожектор. Обратите внимание на взаимный рельеф основного и примыкающего пути.
Эхо блога