Архив рубрики ‘Хобби(ты)

Пересекаем Большую Невку. Теперь наши подошвы топают по Каменноостровскому проспекту. Да к тому же еще и по Каменному острову.

Амперсанд

5, Фев 2012

Ковыряясь со своим сайтом, а именно, разбираясь с плагинами WordPress на PHP (мама мия, какие идиоты и через какую жопу их только не пишут…), разорвал себе мозг вместе со всеми шаблонами. Часа четыре сращивал обратно. Ситуация: плагин готовит для работы древовидную структуру данных и объявляет ее в глобальной переменной, затем эту глобальную переменную в разных [...]

И вот мост через Охту прямо перед нами.

Чуть более 12-ти километров по плотному прикатанному снегу. ПозитиФФ и мороз. Взмокшая насквозь куртка и хрустящие, в кристалликах, щеки ;)

Начал тестирование новых вариантов оформления сайта. Потихоньку, полегоньку буду доводить до ума. И понемногу переводить страничку за страничкой на новый вид. Потому как при таком способе и глюки ловить проще, и времени нужно удельно меньше, и к обратной связи можно прислушаться. Теперь типа зона «сайт» будет в зеленых тонах, а зона «блог» в синих. И [...]

Ушаковская развязка украшена четырьмя стилизованными пушками. Со стороны Черной речки видны две из них, еще две – на той стороне.

Этот район города исторически называется Большая Охта, и традиционно всегда был занят мрачной, темной, чуть ли не дореволюционной еще оборонкой.

Прошло несколько дней. Наступило лето. Мы с большим удовольствием успели смотаться на автомобильный дальняк. И вот мы снова стоим у метро “Черная речка”, чтобы продолжить наш путь к Старо-Калинкину мосту.

Пока хвост прошедшего товарняка втягивается на станцию “Полюстрово” за нашей спиной, обснимем железнодорожный мост над Объездным шоссе.

Снегоуборщик

28, Янв 2012

Волею случая оказавшись сегодня на станции “Ораниенбаум-1”, впервые в жизни наблюдал работу железнодорожного снегоуборочного транспортера. Миллионы раз видел их на станциях на путях отстоя, но чтобы свежепокрашенный, с новеньким тепловозом во главе, да еще и работал – такого в жизни не видел еще ни разу. К сожалению, пропустил самый первый момент и не смог снять [...]

В связи с появлением наконец-таки возможности – одномоментно свободного времени, мороза, снежного и ледяного покрова – ломанулся открывать сезон. Настроение – отвал башки. Позитифф с медитацией. Долго стоял загорал при –20. Три часа вокруг не было ни единой живой души. Господи, почаще бы.

И стоим мы прямо над Черной речкой.

Не успеваем мы отойти от шоссе Революции, как навстречу уже летит следующий состав. Контррельс на снимке – на мосту над Объездным шоссе. Следующий, на переломе рельефа – над Ириновским проспектом.

Южная горловина станции “Полюстрово” намного проще северной. Потому что с этого конца на перегон уходит всего один путь, а не три. Но живописней, потому что находится не в заросшей зеленью низине, а на высокой и узкой насыпи. Для споттинга – идеальное место. Трафик бешеный, позиций для съемки достаточно, добраться проще простого, натуры разной тоже хватает.

Фокус улицы Новосибирской в том, что по одну сторону Торжковской она – Новосибирская…

Декорации

24, Янв 2012

Так вставляет это чувство… Когда при изучении нового, познании мира, раскрытии себя мир вокруг вдруг приходит в движение, поднимается с грохотом в воздух — и, подобно быстрой смене театральных декораций в «Турецком гамбите» или «Бунраку», перевернувшись в небе разноцветными каменными глыбами, с глухим звуком ложится по-новому. И тогда понимаешь вдруг, что жизнь — офигенная штука, [...]

Итак, состав со щебнем промчался через станцию насквозь и исчез вдали, оставив за собой гулкий грохот и густые клубы пыли. Пройдемся теперь через станцию вслед за ним, пока не началось ;)

Итак, мы отпускаем с миром улицу Сердобольскую, которая убегает на развилке влево по возрастанию номеров, и теперь впереди у нас улица Торжковская по убыванию номеров. В створе – Строгановский сад и станция метро “Черная речка”.

Как и следовало ожидать, никакой лобовухи не случилось. Идущий нам в спину с севера, с “Ручьев” товарняк встал перед входным светофором, потушив прожектор. Обратите внимание на взаимный рельеф основного и примыкающего пути.

От Студенческой до Торжковской идти всего три шага. Вот она, Торжковская. Где самосвалы стоят. Продолжает Сердобольскую ровно по прямой, но, что интересно, счет домов имеет с противоположной стороны. Причудливы они, извивы истории…

Спустившись под мост, на ветку Полюстрово-Ручьи, мы вновь оказываемся точно на линии север-юг. Но на этот раз пойдем по ней на юг, а не на север. Вот туда:

И вот стоим мы на Большом Сампсониевском. И светит нам яркое солнышко. На календаре – 29 мая 2011 года. Время – 17:07. Перед нами начинается Сердобольская улица. А с ней – длинная S-образная ломаная, которая спустя время выведет наши стоптанные башмаки прямо к Старо-Калинкину мосту на Фонтанке-реке.

Поступил ряд вопросов, зачем вообще нужно заморачиваться с семантикой и сложными семантическими механизмами, если «пипл и так хавает». Зачем, мол, хомячкам ядерные реакторы. Объясняю :) Начнем с самого простого — хомячки меня менее всего интересуют. Это нужно мне, Атос. Мне это интересно и мне это нужно. Теперь о том, что такое «это».

Постояв под Индустриальным путепроводом, продолжаем движение к Пискарёвке. Впереди у нас – веером расходящиеся пути.