От Предпортовой к главному ходу Балтийской ж/д

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Если выйти из «Предпортовой» через северо-западную горловину и пройти 1600 метров, окажешься в довольно занятном месте. Путь здесь заворачивает практически строго на запад и сливается с главным ходом Балтийской железной дороги — как раз возле платформы «Дачное», под сенью сложной автомобильной развязки КАД-ЗСД-Дачный проспект-Предпортовая улица.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное


Мы можем назвать расстояние с такой высокой точностью благодаря километровым и пикетным столбикам. Счет расстояния идет от момента расхождения путей на «Предпортовой», сваренный из рельсов тупик маневровой вытяжки находится рядом со столбиком «1й километр» (вот он, хорошо виден)…

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

…а мы стоим возле пикетного столбика с цифрой «6».

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Значит, именно на этом столбике кончаются 600 метров второго километра. Все просто.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Дальше до самой станции «Лигово», ее восточной горловины этот путь идет сам по себе, чуть в сторонке, и даже огибает стороной платформу «Ульянка». Поэтому он нам далее не очень интересен.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Вы, кстати, можете предположить, что это блестит там вдали в жарком мареве прожектор поезда.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Мне придется вас расстроить — это блестит крыша церкви в Старо-Паново, строго на одной линии с рельсами. Я и сам, признаться, по первости накололся так же ;)

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

В настоящее время, а на самом деле — еще с весны 2012 года, Лиговский канал спрятан здесь в подземный коллектор, поэтому насыпь здесь выглядит обычной для непосвященного глаза.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Но раньше здесь находился однопролетный железнодорожный мост через Лиговский канал. Собственно, его бетонные устои и сегодня в насыпи можно разглядеть.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

А прямо возле моста при постройке КАДа и развязки (которая, напомню, прямо над головой)…

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

…были построены технологические мостки, сидя на которых, было крайне удобно встречать и провожать поезда.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

А поезда тут ходят не то чтобы совсем часто, но частенько. Например, вот такие:

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Или — вот такие, коптящие:

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Интересно, что на этом мосту в качестве контррельса использовался простой толстый стальной уголок, а не списанные рельсы, как обычно.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Также (был) интересен крепеж этого контррельса, не костылями, а незатянутыми гайками.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Кстати, обратим внимание на характерные волнообразные следы фрезеровки самого рельса…

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

…и на его «стандартный гаечный» крепеж — напоминаю, их бывает несколько видов.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

На самом мосту тоже было интересно — поверх железной балки лежали обычные деревянные шпалы, при том, что на всей линии шпалы бетонные. Не иначе как для снижения шума.

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

Хотя в общем мостик-то был плюгавенький, и ничуть его не жаль. Ну а мы окинем еще раз взглядом это замечательное место…

Ж/д ветка Предпортовая-Лигово возле платформы Дачное

И пойдем посмотреть на платформу «Дачное» Балтийского направления — благо она в двух шагах отсюда.

ЗЫ: При разборе архивов обнаружилась еще пара фотографий этого места, сделанных еще до постройки КАДа (когда стройка уже началась, но никаких путепроводов над железкой еще не было). По стечению обстоятельств, это было сразу после капитального ремонта пути (замены балластной призмы). Вид в сторону Лигово.

Возле платформы Дачное до постройки КАДа

Возле платформы Дачное до постройки КАДа

Возле платформы Дачное до постройки КАДа

Южное полукольцо Окружной ж/д: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено