От станции Рыбацкое до ж/д Питер-Москва (южное полукольцо)

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

За веселым трепом мы с камрадом успеваем пройти до отметки первого километра, когда навстречу из кустов выплывают расписные выезжает трудяга ВЛ10 с длинной вереницей хопперов.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер


И красиво, внушительно грохочет мимо.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

И втягивается на станцию Рыбацкое, которую мы уже покинули.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Обратите внимание на наклон кривой – строго по ГОСТу.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Останавливаемся ровно на километровой отметке.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Со станции доносится сочный гудок. Пока сюда не приползло что-то еще, снимаю перспективу кривой. В сторону Рыбацкого (видна фигурка камрада, заблудшего в поисках фактуры)…

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

…и в сторону Купчинской. Нам туда.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

А вот и поезд со стороны Рыбацкого.

Уползает :) дальше насыпь будет долго идти практически по прямой, пересекая главные ходы Московского, Витебского и Варшавского вокзалов. Мы, соответственно, все их пересечем.

Обратите внимание на перепад рельефа над главным ходом Московской железной дороги. Этот мост – наша следующая точка интереса.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Пропустив товарняк, шагаем с камрадом по шпалам дальше.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Фактура в отсутствие зелени очень выразительная.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Удивительно, но вдоль насыпи, как оказалось, массово обитают гастарбайтеры. Причем старательно уворачиваются от фотокамер.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Но слово за слово, членом по столу, мы достигли моста над главным ходом железной дороги Москва-Питер.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Именно здесь ходят Сапсаны и прочие пассажирские поезда. Кроме тех, что идут с Ладожского вокзала через Кузьминский мост. Это вот вид на север, к центру Питера. Хорошо виден соседний мост.

Главный ход ж/д на Питер

Кроме всего, отсюда еще открывается замечательный вид на западные пилоны Вантового моста.

Вантовый мост

Сам мостик предельно незатейлив.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

В жарком мареве плывет путь в сторону Купчинской. Дальше над путями – развязка КАДа и Софийской улицы.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Посмотрим на главный ход в сторону Москвы.

Главный ход ж/д на Москву

Главный ход ж/д на Москву

Виден железнодорожный мост в Петро-Славянке, ведущий в электродепо ТЧ-10.

Главный ход ж/д на Москву

Еще из интересного – градирни Южной ТЭЦ, которая все ближе и ближе.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Взгляд на соседний мост с другого ракурса. Например, в створе с Вантовым мостом ;)

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Светофор.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

По соседнему пути спешит куда-то Локозавр ВЛ15-024.

Южное полукольцо Окружной ж/д, Питер

Вообще, плотность событий и объектов здесь довольно маленькая. Что легко объясняется историческими и технологическими причинами. Если железнодорожные пути в центре были исторически сдавлены застройкой, то здесь вокруг бескрайние поля. Сам город добрался сюда только краешком, и совсем недавно. Поэтому если в центре можно пройти по путям сто метров и настрелять сто фоток, здесь на километр наберется лишь десяток.

Следующим номером программы – Южная ТЭЦ и электроподстанция “Южная”.

Южное полукольцо Окружной ж/д: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено