Над главным ходом Витебской ж/д

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Итак, мы только что вышли из западной горловины станции “Купчинская”, и путь перед нами переламывает свой рельеф в сторону “Среднерогатской”. Там, перед “Среднерогатской”, проходит Витебский проспект и главный ход Витебской ж/д. Несмотря на то, что дело все еще происходит 30 апреля, солнце жарит нещадно, и над насыпью плывут миражи.

Южное полукольцо Окружной ж/д


“Купчинская” осталась позади.

Южное полукольцо Окружной ж/д

Поднимаемся на мостик. Контррельс крупным планом. За ним — “Купчинская”. На левом обрезе кадра можно наблюдать тень шляпы вашего покорного слуги ;)

Южное полукольцо Окружной ж/д

Марево. Реально жарко.

Южное полукольцо Окружной ж/д

“Да, да!” – воодушевляется камрад, видя мои кривляния над шпалами, — “сними еще раз ТЭЦ, чтобы показать, что мы пришли оттуда!” :) Нивапрос ;)

Южное полукольцо Окружной ж/д

Между тем под ногами проскакивают остатки старого мостика. Он еще видел войну.

Южное полукольцо Окружной ж/д

По правую руку же тянется и тянется поражающий своей унылостью Гарлем. Мы же все время топаем по его южной границе.

Южное полукольцо Окружной ж/д

И вот впереди уже виден мост над главным ходом Витебской ж/д. Он двойной – один путь на “Купчинскую” и один в Шушары.

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Таким образом, со стороны Шушар на Южное полукольцо буквой Y идут два пути – один на восток и один на запад. Вот путь со стороны Шушар.

Южное полукольцо Окружной ж/д

А вот отсюда мы пришли.

Южное полукольцо Окружной ж/д

Главный ход Витебской железной дороги – прямо под нами. Рядом – нитка Детской железной дороги. Дальше – Витебский проспект и Московское шоссе. На горизонте – небо-скр-ёбы Шушар.

Витебский проспект

Мосты над главным ходом представляют собой металлические фермы перевернутого П-образного профиля. Типовое решение.

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Ровно в это время со стороны Среднерогатской на Шушары показался состав пустых контейнеровозов. Встречаем и фотографируем ;)

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Хвостовое ограждение в порядке ;)

Южное полукольцо Окружной ж/д

Южное полукольцо Окружной ж/д

Витебский проспект прямо под нами ;) в сторону Шушар…

Витебский проспект

…и к центру.

Витебский проспект

В сторону Витебска как раз идет пассажирский поезд. Во главе его – красавец ТЭП70. Умели все-таки в СССР строить тепловозы. Обратите внимание на коротковолновую антенну над кабиной. Она стоит только с одной стороны локомотива.

Витебская ж/д

Витебская ж/д

Но прежде, чем идти дальше, нужно сделать два важных дела. Во-первых, перелистнуть календарь с 30 апреля на 07 июня 2012 года. Во-вторых, заглянуть (опционально) на ТЧ-3 “Московское” питерского метро ;)

Южное полукольцо Окружной ж/д: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено