Станция “Ланская”, часть 3-я

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

А еще на станции “Ланская” офигенная лестница, выходящая прямо на улицу меж мостовых пролетов.

Ж/д станция Ланская


Но прежде пропустим мимо еще одну электричку.

Ж/д станция Ланская

Прямо по мосту над Сердобольской улицей.

Ж/д станция Ланская

Попутно обратим внимание на конкретный ливневый сток, выходящий сверху прямо на головы бедных прохожих.

Ж/д станция Ланская

Или, если вместе с электричкой:

Ж/д станция Ланская

Теперь и на лесенку можно посмотреть.

Ж/д станция Ланская

И на платформу. Интересно, что пути здесь с заметным боковым уклоном, для обеспечения скоростного прохождения поездов.

Ж/д станция Ланская

Кран для сжатого воздуха, притаившийся в траве.

Ж/д станция Ланская

А вот и очередная развилочка. “Ланская” ведь и является тем ключевым нервным узлом железной дороги, который с одной стороны разделяет потоки на Финляндский вокзал и на Кушелевку (и далее по всем возможным направлениям), а с другой – на Выборг и Белоостров. Конкретно по этой развилочке справа подходят поезда с Выборга, а слева – с Белоострова. За стрелкой виднеется сбрасывающий усовик. Справа – уходящая на Кирилловское электричка.

Ж/д станция Ланская

Рассмотрим сбрасывающий усовик поподробнее. Видно, что путь за ним резко ныряет вниз относительно основного (справа краешек виден).

Ж/д станция Ланская

С другой стороны. Видна насквозь вся “Ланская”.

Ж/д станция Ланская

Тем временем сразу вслед за электричкой снимается с места и давешняя “Машка”. Ей навстречу идет какая-то странная каракатица фирмы “Unimat” с прицепленным пассажирским вагоном. Оба зверя как раз проходят мост над Ланским шоссе. Обратите внимание даже просто по столбам, как сильно ныряет вниз левый крайний путь за мостом.

Ж/д станция Ланская

Интересная каракатица. Судя по всему, это путевая машина, предназначенная для уплотнения и очистки балластной призмы (насыпи, проще говоря).

Ж/д станция Ланская

Ж/д станция Ланская

Боковые ролики, по которым идут приподнимаемые при такой работе рельсы (машина прямо под собой рельсы приподнимает), и боковые исполнительные механизмы говорят сами за себя.

Ж/д станция Ланская

Ж/д станция Ланская

Интересный зверь.

Ж/д станция Ланская

А за ним уже виден очередной грузовой состав на Выборг. Все-таки движение тут очень очень плотное.

Ж/д станция Ланская

Только этот ВЛ10 тащит не лес, а щебенку в думпкарах.

Ж/д станция Ланская

Ж/д станция Ланская

Кстати, с этой точки можно уже оценить разницу в уровнях расходящихся путей.

Ж/д станция Ланская

А мы, поскольку добрались наконец до моста над Ланским шоссе, посмотрим с него на Ланское шоссе ;) сначала – в сторону Черной речки. Вид вдоль “кармана”.

Ланское шоссе в сторону Черной речки

Невысокие дома в створе вдали стоят на берегу Черной речки (предположительно дом №10 по набережной Черной речки, правее — №2 по Школьной улице).

Ланское шоссе в сторону Черной речки

Теперь посмотрим по оси Ланского шоссе.

Ланское шоссе в сторону Черной речки

Перекресток со Студенческой улицей – и дальше к Черной речке.

Ланское шоссе в сторону Черной речки

Справа над мостом тоже есть развилка. По ней поезда идут на Выборг (левый путь) и на Белоостров (правый вниз). Стрелка лежит прямо на грани моста над Ланским шоссе.

Обратим внимание на двойные тяги между перьями стрелок. В сочетании с механизмом подогрева и смазки (четко виден на ближней стрелке) становится понятно, что эти стрелки в снегопад вручную не чистят, а только автоматически обогревают, и чтобы сдвигать перьями слежавшийся мокрый снег, как раз и нужна вторая тяга. Чтобы середина пера не застревала в среднем непереведенном положении. К этой интересной конструктивной особенности мы еще вернемся, когда будем гулять по большому кругу через Ладожский вокзал – там большинство стрелок такие.

Ж/д станция Ланская

Посмотрим и на вспомогательный путь, подходящий к этой стрелке (на нем как раз дремала “Машка”). Также виден сбрасывающий усовик.

Ж/д станция Ланская

Но также видна и старая дорожка шпал, отходящая в траве в сторону. Неужели здесь ранее был не усовик, а улавливающий тупик? Подходим вплотную к краю моста, где должен был быть тупик, и смотрим внимательно. Точно! Вот они – следы дел минувших. Видна железобетонная обделка подушки тупика, определенные закономерности в росте травы и странный излом магистрали сжатого воздуха, “пропускающей” несуществующий путь над собой.

Ж/д станция Ланская

Ну и посмотрим теперь с моста на Ланское шоссе в другую сторону – в сторону Большого Сампсониевского проспекта, ровно на перекрестке с Ланским шоссе переходящим в проспект Энгельса. Справа от шоссе – Ланской сад. Слева – дача Ланских. Удивительное совпадение имен ;)

Ланское шоссе к Большому Сампсониевскому

Покрупней. Виден перекресток с Энгельса.

Ланское шоссе к Большому Сампсониевскому

Соединительная линия: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено