Станция Заневский пост, южная горловина

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Выходим на границу “Заневского поста”…

Станция Заневский пост, южная горловина


И вот он, остаток старого пути! Уходит от “Заневского поста” почти строго на юг.

Станция Заневский пост, южная горловина

Вдоль него можно даже потянуться зумом, но там, кроме свежепостроенной подстанции, ничего не видно :(

Станция Заневский пост, южная горловина

А если повернуться на север, то перед нами раскроется вдоль бутерброд “Заневского поста” ;) Теперь нам долго-долго идти туда. На север. До самой Ржевки ;)

Станция Заневский пост, южная горловина

Разобранный ныне путь между “Заневским постом” и “Невой” не только перегорожен запрещающей движение табличкой…

Станция Заневский пост, южная горловина

…но и все еще обладает собственным входным маневровым светофором с номером М3:

Станция Заневский пост, южная горловина

И если посмотреть на станцию из-под багрового запрещающего прямоугольника, то прямо на оси прекрасно виден подготовленный маршрут – с крайнего левого пути, где уже стоит под парами грузовой поезд, к Ладожскому вокзалу. То есть – на тот берег Невы, без задержек.

Станция Заневский пост, южная горловина

Вот сюда. Мы совсем недавно прошли с той стороны этой блестящей загогулины. Вот и светофор выходной нам подсказывает – движение с отклонением по стрелочному переводу, ограничение скорости 40 км/ч.

Станция Заневский пост, южная горловина

Вот центральный элемент подготовленного маршрута. Мой любимый вариант стрелки – перекрестный съезд. Ее использование в этом месте очень красноречиво говорит о том, что станция очень старая, росла естественным путем и в конце концов сожрала все место, отведенное для нее. Поэтому для экономии продольного пространства вместо обычных стрелок тут такие вот штуки.

Станция Заневский пост, южная горловина

Между прочим, прямо же на этом снимке находится сверхсекретный ранее отнорок на стратегическую линию к Кузьминскому мосту. Кто-нибудь его заметил? ;) Военные – великие мастера маскировки всеми возможными способами.

А мы тем временем обратим внимание на жизнерадостно-зелененький 2ТЭ116К за номером 1029. Его наличие в голове поезда, идущего на тот берег Невы, очень красноречиво говорит нам, что этот поезд наверняка идет на Гатчину и далее в Эстонию. Почему? Потому что станция “Заневский пост” является еще и технической таможенной станцией, а направление на Гатчину (и еще на Сосновый бор с Усть-Лугой) единственное, где не ходят грузовые электровозы, несмотря на наличие контактной сети.

Станция Заневский пост, южная горловина

Станция Заневский пост, южная горловина

Станция Заневский пост, южная горловина

Станция Заневский пост, южная горловина

Помощник машиниста высунулся из окна, посмотреть на свой поезд и на меня – мол, чего это я тут снимаю? :) Почему помощник? Потому что машинист на локомотиве всегда за правым крылом, а помощник – за левым. Так испокон веков повелось.

Станция Заневский пост, южная горловина

По такой жаре сидеть в кабине без кондея – то еще удовольствие…

Станция Заневский пост, южная горловина

Убедившись, что никакой угрозы поезду весом около четырех тысяч тонн я не представляю, помощник скрылся в глубине кабины.

Станция Заневский пост, южная горловина

Эти длинные гулкие стальные гусеницы меня всегда завораживали ;)

Станция Заневский пост, южная горловина

Станция Заневский пост, южная горловина

Но вот наконец и этот поезд ушел, и мы можем без спешки осмотреть саму станцию “Заневский пост”. Вид строго на юг, вдоль разобранной ветки к “Неве”. Туда, за правый обрез кадра, только что уполз товарняк. Там, за травой и зеленкой, бежит слева направо двойной путь к Ладожскому вокзалу, где мы недавно прошли.

Станция Заневский пост, южная горловина

На станции стоит несколько составов без локомотива. Ждут, пока произойдет таможенное оформление. Пройдемся вдоль них.

Станция Заневский пост, южная горловина

Станция Заневский пост, южная горловина

Станция Заневский пост, южная горловина

Оба как. Тут и бетонный переход через пути есть ;) Попробуй по нему перейди еще…

Станция Заневский пост, южная горловина

Станция Заневский пост, южная горловина

Жара, звенящий воздух, тишь и раскаленный металл. И запах железной дороги.

Станция Заневский пост, южная горловина

Сера. Не иначе для чертей. Код огнеопасности – 404 ;)

Станция Заневский пост, южная горловина

Правобережная часть Окружной линии: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено