Станция Волковская, северо-восточная горловина

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Со стороны западной и юго-западной горловин (они сходятся вместе) станция Волковская выглядит весьма интересно. Основное тело станции круто заворачивает на юго-восток, а три пути отходят на северо-восток — на ныне померший завод «Пигмент», на пути Московского вокзала (и ныне разобранную ветку на НПО Специальных Материалов) и на станцию Глухоозерская, к Финляндскому железнодорожному мосту. Нам как раз туда (а в другой раз мы пойдем на юго-восток, к Московской Сортировочной).

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина


Вот, к слову, и грустные закрытые ворота завода №3 ОАО “Пигмент”. Хотя маневровая работа там ведется довольно регулярно.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Идем дальше. Несмотря на то, что основная Волковская для нас на этом кончается, данный отнорок живет своей яркой жизнью. На этом небольшом участке производится постоянный оборот пассажирских локомотивов из депо Московского вокзала на пути Ладожского вокзала.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Трассы сжатого воздуха бережно подтянуты к последним станционным стрелкам.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Хе, а маршрут-то уже приготовлен. Скоро должен пойти поезд.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Что у нас по правую руку? Полное безлюдье. Зады завода “Старт” на Салова, 27.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Оборачиваемся. Когда гуляешь по железным дорогам, делать это надо непрерывно. На заднем плане – Волковская.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

А впереди насыпи поднимаются на мост над улицей Салова. Один из двух узеньких отнорков под железкой, где машины могут протискиваться только по одной.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Интересная архитектура с коротковолновой антенной на крыше. Вот из этого кубика (нижний) вещает питерская служба помощи автомобилистам «КРИК» 26.785 МГц Си-Би канал 3С (D).

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Первый километровый столб. Как интересно. Оказывается, километры по Путиловской железке меряются от Волковской.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Снова смотрим на правую сторону. Слева тянется здание ОАО “Автоарматура”. Справа мрачные склады.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Вот и улица Салова (направо). Справа – завод “Старт”.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Выкручиваем зум.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Переходим на левую сторону. Справа карбюраторный завод (теперь — бизнес-центр класса Z).

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Слева далеко завод «Пигмент». Сейчас там штраф-стоянка.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Совершенно безрадостный райончик. Обратим внимание на сам мост.

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Ж/д станция Волковская, северо-восточная горловина

Окружная ж/д: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено