Станция Цветочная, западная горловина

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Дождливым днем 30-го октября мы выбираемся из дома, чтобы продолжить наш многосерийный поход по Путиловской железке. В прошлый раз мы добрались до Московского проспекта, теперь надо идти дальше к Витебскому.

Выбравшись из маршрутки под сильным ливнем и взобравшись на мокрый и очень скользкий откос, сразу же видим статного пассажирского красавца ТЭП70, стоящего прямо на путепроводе. За ним виднеется что-то вроде ремонтного поезда с путейцами. Развозной товарнячок?

Мост над Московским проспектом, ТЭП-70


Тут же поезд приходит в движение. Словно только и ждал, пока мы, матерясь и скользя подошвами по глине, заберемся наверх.

Мост над Московским проспектом, ТЭП-70

Станция Цветочная, западная горловина

Погудел и ушел в промозглую питерскую морось.

Станция Цветочная, западная горловина

Ну что ж, побредем за ним.

Когда мы были здесь в прошлый раз, по солнышку, западную горловину станции Цветочная как раз покидал чешский ЧМЭ3.

Станция Цветочная, западная горловина

Красавец.

Станция Цветочная, западная горловина

Станция Цветочная, западная горловина

Станция Цветочная, западная горловина

Но теперь солнышка нет, и под холодным проливным дождем все выглядит очень мрачным.

Слева видна крыша неизвестного науке здания. За ним – узнаваемая уже Администрация Московского района.

Станция Цветочная, западная горловина

Справа возвышается и простирается территория завода “Электросила”, бывший “Сименс”.

Станция Цветочная, западная горловина

Дождик плавно прекращается, оставляя за спиной серое грязно-металлическое пространство. Там мы бродили в прошлый раз. Далеко по горизонтали – путепровод Митрофаньевского шоссе.

Станция Цветочная, западная горловина

Немного деталей.

Станция Цветочная, западная горловина

Станция Цветочная, западная горловина

Станция Цветочная, западная горловина

Станция Цветочная, западная горловина

Это уже пути станции Цветочная. Но мы будем считать границей станции первый станционный тупик, который нам повстречается. Пока что общая панорама вот такая.

Станция Цветочная, западная горловина

Внизу, под высокой насыпью, тянется улица Рощинская. Она очень интересна тем, что в незапамятные времена, когда мышки еще были пчелами, одним концом через два переезда выходила прямо на Трефолева в сторону порта. Вторым же концом, как и раньше, она упирается в полотно Витебской железной дороги, но это мы увидим чуть позже. Сейчас же в городе фактически две улицы Рощинских, разрезанные пополам Варшавской железной дорогой. А от Трефолева ее отделяет полотно Балтийской ж/д, которое мы тоже недавно пересекали. Вот та вот высокая башня OTIS из 4-й (4-й?) серии как раз стоит прямо в конце улицы Трефолева.

Станция Цветочная, западная горловина

Перекресток трех улиц – Рощинской (ныряет под железку), Коли Томчака (подходит слева) и Новорощинской/Цветочной (уходит вперед).

Новорощинская улица

С другой стороны – та же Рощинская улица и Электросила :)

Электросила

Электросила

Рельсы под ногами очень мокрые, скользкие и глухие.

Станция Цветочная, западная горловина

Выходим в створ железнодорожного моста над Рощинской улицей. То есть встаем прямо на нем. Вот так он выглядит, кстати (фото из Викимапии).

Рощинская улица под западной горловиной станции Цветочная

Вот мы сейчас на нем стоим. Влево-назад в створе Рощинской улицы торчит Администрация Московского района. Ну и сам Московский виднеется. И Галустян.

Рощинская улица

Вправо-вперед-далеко в створе Рощинской улицы видно полотно Витебской железки – и жилые дома где-то в Гарлеме, видимо, сначала промышленное здание на Фучика 4Б, а затем жилое на Бухарестской 23К4. Все ведь помнят, как питерцы различают две улицы, Будапештскую и Бухарестскую? Их так легко спутать, они идут параллельно, рядом, в одном и том же районе. Но на БуХарестской лежат трамвайные рельсы, а на Будапештской их нет. А трамвай – это Херово ;)

Рощинская улица

Надо понимать, что за фигуру дома 23 корпус 4 по БуХарестской следует благодарить двенадцатикратный оптический зум. Потому что без зума картина выглядит вот так.

Рощинская улица

В обратную сторону, к Московскому, зум так не выкручивали, поэтому эффект попроще.

Рощинская улица

Ну и заглянем вдоль улицы Коли Томчака. До самой Лиговки.

улица Коли Томчака

Одно из самых мрачных мест в городе. Вот чесслово. Хуже Гарлема. Одна промзона, глухой и гнилой старый фонд, деться некуда – с трех сторон вечно забитые и воняющие гарью Московский, Лиговский и Витебский. Гулять негде, ничего нет… Как там люди живут? Ну да ладно, топаем дальше, что ли…

Станция Цветочная, западная горловина

Слева открывается какая-то очередная бизнес-стройка. Интересно, как эти люди будут сюда на работу ездить. За стройкой – завод “Позитифф” (название-то какое), справа – здание “Феррит-Домен”, Цветочная 25.

Станция Цветочная, западная горловина

А вот и первый станционный тупик.

Станция Цветочная, западная горловина

Пройдемся теперь по самой станции.

Станция Цветочная, западная горловина

Дождь прекратился, но все вокруг по-прежнему мрачное, серое и мокрое.

Станция Цветочная, западная горловина

Тот самый первый станционный тупик.

Станция Цветочная, западная горловина

И вид в другую сторону.

Станция Цветочная, западная горловина

А вот этому ограждению не так повезло в жизни.

Станция Цветочная, западная горловина

На путях толпится мужик в оранжевом с теодолитом. Второго, ответного мужика с желтой линейкой не заметил, сколько ни смотрел.

Станция Цветочная, западная горловина

Светофоры. Светофоры. Светофоры.

Станция Цветочная, западная горловина

Станция Цветочная, западная горловина

Станция Цветочная, западная горловина

Станция Цветочная, западная горловина

Станция Цветочная, западная горловина

Железки. Рельсы. Туалет.

Станция Цветочная, западная горловина

Оборачиваемся назад, на корпуса Электросилы. Где-то там, далеко сзади, гудит невидимый пока локомотив.

Станция Цветочная, западная горловина

Перебираемся на другую сторону путей. По пути (каламбур) стреляем по сторонам.

Станция Цветочная, западная горловина

Где-то здесь западная часть Цветочной и переходит в северную. Со стороны Цветочной улицы возвышается ОАО «Завод АТИ«. Чуть было не сказал – здесь куют Радеоны ;)

Станция Цветочная, западная горловина

Окружная ж/д: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено