От Стачек до Нарвской

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

На сей раз мы снова начинаем с проспекта Стачек — так удобней. Вот и ж/д мост. Again. Теперь мы пойдем по нему в сторону Московского проспекта.

Путиловская ж/д


Забираемся наверх. Удивительно, но на железке наверху, оказывается, местами уложены шпалы с вырезами. Неужели для снижения массы?

Путиловская ж/д

В прошлый раз мы ходили туда, до самого синего моря.

Путиловская ж/д

Теперь пойдем туда.

Путиловская ж/д

Выкрутим зум. В кадре все очень мокрое и холодное.

Путиловская ж/д

Но сначала полюбуемся на проспект Стачек. Вот, например, Стачек в сторону центра.

проспект Стачек в центр

Слева виден самый краешек усадьбы Воронцовой-Дашковой, где бывал сам Казанова. А если всмотреться вперед повнимательней…

проспект Стачек в центр

…то прекрасно видно памятник Сергею Мироновичу Кирову, площадь того же самого Кирова и гостиницу “Азимут”, бывшую Советскую. Справа вдоль Стачек виден кусочек парка имени жертв 9 января, именно в его ограде все советское время простояли оригинальные секции ограды Летнего сада, с двуглавыми шизофреническими орлами и уже без них.

А что же у нас с другой стороны?

проспект Стачек на юг

А с другой стороны у нас Стачек до Комсомольской площади, перекрестки с улицами Возрождения и Васи Алексеева (повезло Васе) и сам Кировский завод.

проспект Стачек на юг

Где-то вон там, строго в створе Комсомольской площади, долго-долго торчала над Стачек сияющая реклама Мегафона, а прямо под ней располагалась чешская пивница “Праздрой”. Потом пивница скурвилась и закрылась. Но не будем отвлекаться. Запечатлим же еще раз эту изумительную живопись про бедного Дрюна. Года идут, а Дрюн не меняется.

Путиловская ж/д

Ну и в сторону Московского по сторонам посмотрим. Берег левый, берег правый. Пилон слева, пилон справа.

Путиловская ж/д

Путиловская ж/д

Где-то между ними замечательно притулилась звонница церкви святого Николая Чудотворца “и мц. цар. Александры” при Путиловском заводе. Викимапия довольно скупо говорит про нее, в числе прочего: “При попытке властей 4 мая 1922 изъять ценности собравшаяся многотысячная толпа рабочих оказала самое мощное в городе сопротивление, которое было подавлено силой, после чего власти на две недели закрыли храм. Окончательно церковь закрыта при участии милиции 2 февраля 1925 „по требованию рабочих“ и по проекту А. С. Никольского перестроена под заводской клуб.”

звонница церкви святого Николая Чудотворца

Этот участок от Стачек до Говорова совсем короткий.

Путиловская ж/д

Каких-нибудь триста метров, и перед нам уже виден нужный нам путепровод.

Путиловская ж/д

Обернемся назад, откуда пришли.

Путиловская ж/д

Выкрутим зум. Хотя над нами еще висит серая пелена, краны в порту уже вовсю залиты солнцем. Значит, скоро и тут рассветет.

Путиловская ж/д

Посмотрим же с моста на проспект Маршала Говорова. Для начала – в сторону центра. Висящий прямо над головой пилон никак не дает взять ракурс получше.

проспект Маршала Говорова в центр

Если приноровиться и призумиться, то этот вечноразбитый ужасный проспект виден во всей красе – как и трамвай, переваливающийся на вдребезги размолоченных путях из стороны в сторону, как баркас.

проспект Маршала Говорова в центр

Далеко впереди, за домами, торчит в створе проспекта золочено-синяя башка Троицко-Измайловского собора.

проспект Маршала Говорова в центр

А что же в другую сторону? А в другую сторону трактор выпиливает мотолобзиком из асфальта трамвайные пути.

проспект Маршала Говорова на юг

Мрачный райончик. Предельно мрачный. В створе Говорова видно начало улицы Зенитчиков, а поверх нее – высотки спального Юго-Запада. Прямо на углу – общежитие консерватории.

проспект Маршала Говорова на юг

И перед тем, как взять паузу до следующей серии, мы вдруг понимаем, почему в первой серии “Локозавр” тащил состав по “встречному” пути. Потому что это не двухпутная железка, а две однопутных, какое-то время идущие вместе ;)

Путиловская ж/д

Продолжаем наш путь по Путиловской ж/д. Все вокруг еще мокрое-мокрое от только что растаявшего снега. На дворе – 17 октября 2010 года. Посмотрим вперед, на расходящиеся в стороны пути.

Путиловская ж/д

Так вот. Левый путь идет на Цветочную, а правый – на Нарвскую. Порт у нас за спиной, но в него можно попасть еще раз, южнее, если поехать по правому пути и дальше на всех развилках забирать направо. Но сейчас нам – налево.

Очень кстати выглянуло солнышко.

Путиловская ж/д

Уходя с прямой, обернемся назад, не догоняет ли поезд.

Путиловская ж/д

Ровно здесь проходит створ улицы Зайцева. С высокой насыпи ее немножко видно.

улица Зайцева

Причем в другую сторону видно, что когда-то ранее, в незапамятные времена, улица продолжалась дальше через железку. Теперь там, конечно, матерая глухая промзона. Можно в Сталкера играть.

Путиловская ж/д

Рядом меж тем происходит сборка новых опор ЛЭП. В положении “лежа на боку” они производят очень странное впечатление.

Путиловская ж/д

А прямо над головой висит ажурный пролет незалитого пока бетоном пилона.

Путиловская ж/д

Примерно вот так вот.

Путиловская ж/д

Окружная ж/д: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено