От Нарвской до Балтийской ж/д

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Вот и расходятся наши дороги.

Путиловская ж/д


Путь направо, на Нарвскую.

Путиловская ж/д

Дежурно обернемся. На всякий случай.

Путиловская ж/д

Вот, собственно, замечательная котельная у Броневой, Автовская ТЭЦ-15. По одну сторону – Броневая, прямо по другую – ж/д станция Нарвская. Если присмотреться, то видно поперечные ажурные пролеты опор контактной сети над станционными путями.

ТЭЦ-15

Еще раз обернемся. Пилон нереально фотогеничен.

Путиловская ж/д

А наш путь пролегает вот сюды.

Путиловская ж/д

Снова пытаемся разглядеть Нарвскую, с другого ракурса. Но опять видны только опоры.

Ж/д станция Нарвская

Ушедший направо путь продолжает загибаться в густом кустарнике, открывая зев заградительного светофора.

Путиловская ж/д

Идем по стройке. Кругом непрерывный звон и лязг. Не забываем крутить башкой, потому что поезда появляются тут без предупреждения.

Путиловская ж/д

Пройдя еще сто метров, снова оборачиваемся.

Путиловская ж/д

Третья попытка увидеть Нарвскую поверх крыш гаражей. Фигушки.

Ж/д станция Нарвская

Назад, сквозь стройку, проглядывают дома на улице Возрождения.

Путиловская ж/д

А вперед уходит вот такая вот живописная, как по линеечке проложенная колея.

Путиловская ж/д

Стройка Скоростного Диаметра, устав звенеть отбойными молотками, отваливает вправо. Дальше всю дорогу над головой будет ясное небо.

Путиловская ж/д

С другой стороны – завод “Волна”, он же – “Армалит”. Добрый старый ТГМ4 мирно спит посреди всеобщего развала.

Завод Армалит

Как написано на сайте завода, “Высокий профессионализм специалистов предприятия позволяет успешно выполнять все ответственные задачи и развивать производственные мощности”.

Завод Армалит

Или все-таки “Волна” и “Армалит” – два разных завода? Это ведь я шарюсь объективом по “Армалиту”…

Завод Армалит

Завод Армалит

Идем дальше. Смотрим вперед. Откуда-то издалека накатывают мерные гудки, стало быть, сюда идет очередной какой-нибудь электровоз. Пока его не видно.

Путиловская ж/д

Впереди мелькает интересный мостик над то ли ручейком, то ли пешеходной тропинкой. С заготовкой для второго пути.

Путиловская ж/д

Если посмотреть с него направо, то виден уходящий вдаль Диаметр и приходящий с Нарвской второй путь.

Путиловская ж/д

Продолжаем поворачиваться к заду передом, к переду задом.

Путиловская ж/д

Как нетрудно догадаться, вот оттуда мы пришли.

Путиловская ж/д

Места вокруг такие, что просто под каждым кустом должен быть прикопан трупик с пальником в заднице. И ведь не то чтобы центр города, но и далеко, далеко не окраина.

А вот и второй путь вынырнул из кустов. И тут же – идущий навстречу электровоз. Опять, небось, ВЛ10. Чуть дальше – путепровод Кубинской улицы.

Путиловская ж/д

Точно, ВЛ10.

Путиловская ж/д

Прогромыхал и удалился, завывая осипшим гудком на рабочих на стройке Диаметра.

Путиловская ж/д

Путиловская ж/д

Путиловская ж/д

И снова тишина, покой и безмолвие. Лишь гулко долбятся на Диаметре пневматические дятлы.

Путиловская ж/д

А впереди уже четко виден железнодорожный мост над Броневой. Далеко за ним, по путепроводу, быстро едет бетономешалка, раскрашенная ромашками.

Путиловская ж/д

Быстрым шагом покрываем оставшееся расстояние.

Путиловская ж/д

И совершенно обалдеваем от открывшейся в центр перспективы.

Окружная ж/д: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено