Меж Волковской и Глухоозерской: над Московской ж/д

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Вот оттуда мы пришли.

Путиловская ж/д

А идем мы вот туда.


Прямо за путями, в кустарнике – нефтебаза “Красный нефтяник”. Никогда не видел зеленых или черных. Только синих. Возможно, некоторые из них были еще и голубыми. Но на Руси у нас все красные – и нефтяники, и партизаны… Левый путь спускается вниз, чтобы выйти прямо на главный ход Московской железной дороги. Прямо туда, где ходят “Сапсаны”. Правый путь поднимается на мост над путями. Нам как раз туда.

Путиловская ж/д

Справа все та же мрачная беспросветная промзона.

Путиловская ж/д

Путиловская ж/д

А вот и очень интересная веха. Граница Витебской и Финляндской дистанций пути.

Путиловская ж/д

Слева все так же карбюраторный завод.

Путиловская ж/д

Далеко впереди уже проглядывает мост над путями. Справа – ржавые танки “Красного нефтяника”.

Путиловская ж/д

Покрупней.

Путиловская ж/д

Обернемся. Мост над Салова еще хорошо виден.

Путиловская ж/д

Нефтебаза покрупнее.

Путиловская ж/д

А слева все так же карбюраторный завод.

Путиловская ж/д

Вон он, мост. Вдали. Самое интересное и самое же стремное место на нашем пути. Поскольку прямо под ним ходят “Сапсаны”, там не может не быть охраны, и уж как минимум – видеонаблюдения.

Путиловская ж/д

Левый путь, ушедший вниз, между делом проходит улавливающий тупик. Если какой вагончик покатится случайно вниз без контроля, тупик поймает его и не позволит натворить делов на главных путях. Такая же улавливающая хрень (сбрасывающие остряки, или как там правильно она называется) видна слева, на подъездном пути ОАО “Вестмет”.

Путиловская ж/д

Обернемся назад.

Путиловская ж/д

Странно, но поезда до сих пор нет и нет.

Путиловская ж/д

Что ж. Мост над главным ходом Московского вокзала прямо перед нами. Над главным ходом главной железной дороги страны – линии Санкт-Петербург/Москва, первой в стране линии, строившейся сразу как двухпутная. Первой в стране линии, строившейся практически строго по прямой (“палец Петра” не считаем, ну не могли тогдашние локомотивы одолеть такие подъемы).

Вот он, мост. Строго в профиль. Или строго в фас, смотря с какой стороны посмотреть.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

По боковой ветке красавец ЧС6 тянет на Ладожский вокзал вереницу пассажирских вагонов из вагонного депо. Есть там на Сортировке такое замечательное место – депо размером сразу с пассажирский поезд, чтобы целиком и сразу обслуживать весь состав. Как-нить при случае расскажу и покажу. Да… Это, стало быть, скорый поезд СПб-Мурманск.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Общий вид.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Удивительной особенностью именно человеческого глаза является то, что глаз, рассматривая предмет, в доли секунды охватывает его и общими, и детальными планами, с разной фокусировкой и дальностью, выдергивает миллионы деталей – и уже в мозгу собирает их в цельную картинку. Если бы мы физически стояли сейчас на этом откосе перед мостом, то казалось бы, что весь поезд идет прямо перед нами. Увы, фотоаппарат так делать не умеет, и снимает одну единственную картинку. Вот так.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Нам сейчас топать прямо вот туда, вслед за поездом, на станцию Глухоозерская. Но осмотримся сначала здесь.

Вот шедший слева внизу путь прямо вливается на главные пути Московского вокзала. Да еще и “против движения”. На заднем плане путейцы в оранжевом осматривают стрелочные переводы.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Повернемся ровно на 180 градусов. Перед нами один из двух гейтов нефтебазы “Красный нефтяник”. На путях дремлет маневровый ТГМ4Б, чьего брата ТГМ4А мы ранее уже видели в самом начале нашей прогулки на Кировском заводе.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Интересно, что все пути ржавые, а самый правый – наезжен до блеска и щедро залит мазутом.

Оттаскиваем зум до упора взад. Вид прямо на Москву.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Очевидно, раньше здесь тоже был выход прямо на главные пути. Но нынче он наглухо заколочен. Значит, на нефтебазу въезд поездам должен быть по какой-нить длинной изогнутой кишке со станции Волковская – больше неоткуда.

На заднем плане – высоченная труба и возле нее еле видимые промышленные корпуса. Это завод турбинных сопаток. Где-то дальше в ту же сторону – Сортировочная. А Сапсаны ходят вот прямо здесь, через этот кадр ;)

Обернемся на всякий случай туда, откуда пришли – не подкрался ли к нам, как однажды уже было, громадный электрический чайник.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Линии и тени. В том числе – тень Вашего покорного слуги.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Вид на соседний мост. Под ним – гейт на Сортировку. Обратите внимание на маневровый (синий) светофор.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Электричка Торжокского вагоностроительного завода.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Хватит тупить! Переводим дух и вступаем на мост. Сразу же видим, что предчувствия насчет охраны полностью оправданы.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Раз так, стараемся все сделать очень быстро. Вид в сторону Москвы.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Вид в сторону Сортировки (чуть влево от предыдущего).

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Отъезжаем зумом… На заднем плане – турбинные сопатки.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Прыг-прыг на другую сторону. Вид в сторону Московского вокзала. Если внимательно присмотреться, то видно исключительно редкое в России глухое пересечение путей. Мост над путями в кадре – Нефтяная дорога. По нему сейчас весь город, матерясь, объезжает Американские мосты.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Не прошло и минуты нахождения на мосту. Замечаю, что мужики в оранжевом вдалеке как-то уж очень активно бубнят в рации и смотрят в мою сторону. И с одной стороны моста, и с другой. Камеры медленно вращаются, пытаясь заглянуть себе за спину. Ну его нах. Быстро делаем с моста ноги. Вдруг я террорист и хочу уронить кирпич на проходящий внизу Сапсан. Энергия удара будет примерно соответствовать энергии малокалиберного артиллерийского снаряда. Нах нах. Ноги ноги.

Отбежав по насыпи метров сто, оборачиваемся и снимаем мост еще раз. КрасотЫщща.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

А нам – вот туда. На станцию Глухоозерская.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

По левую руку явно какое-то лакокрасочное производство. Мне как бизнес-аналитику и немного специалисту по юзабилити очень нравится идея красить банки для краски в цвет содержимого.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

За спиной по Московской ж/д уже идет очередная электричка. Плотненько тут у них.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Соседний мост в профиль (фас) и электричка. За мостом, чуть правее – жилой дом где-то на Софийской улице.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Вид налево-назад, на Нефтяную дорогу (вспомнил, Навалочный путепровод, во!) и склад красок.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

И еще раз оборот назад. Дальше уже начинается станция Глухоозерская.

Путиловская ж/д над Московской ж/д

Окружная ж/д: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено