Железная ниточка в Крым

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Во время визита в Абхазию в прошлом году посетили заодно и все черноморское побережье до самого до российского Крыма. Очень хотел взглянуть на логистическую часть нынешнего паромного сообщения через Керченский пролив.

Керченский пролив


Место это интересно даже без учета последних событий. Так, ещё в 1943 году немцы потрудились построить через пролив канатную дорогу, а после их разгрома в 1944 году из заготовленных немцами запчастей через пролив был построен полноценный железнодорожный мост.

Ж/д через Керченский пролив, 1944 год

Надо сказать, при виде пролива и знании особенностей его погоды это очень впечатляет.

Керченский пролив

Соответственно, с тех самых древних пор сюда на косу заведена тонюсенькая железнодорожная веточка. В 1953 году вместо разрушенного льдом того самого первого ж/д моста построили порт Кавказ. На который упала теперь вся логистика Крыма. Чтобы хорошо понимать, как это выглядит на самом деле, достаточно посмотреть на ту же самую спутниковую карту.

Начнем с того, что коса Чушка очень узкая. И хотя теоретически на нее возможно запихнуть двухпутную железную дорогу, на практике путь только один.

Ж/д ветка на косе Чушка, вид к порту Кавказ

Причем этот узенький путь, прежде чем попасть на косу, долго и одиноко петляет среди степей.

Ж/д ветка на косу Чушка, состав из порта Кавказ

Ж/д ветка на косу Чушка, состав из порта Кавказ

Сама коса тоже имеет ограниченные возможности размещения станции, т.к. сложена из песка и противостоит погоде только благодаря каменным волноломам.

Коса Чушка

Зато с нее прекрасный вид на российскую Керчь.

Керчь, вид через Керченский пролив

Поэтому ни разу не удивительно, что для постройки современного ж/д моста было выбрано совсем другое место, а железную дорогу к этому новому мосту будут строить в степях вообще с нуля. Начиная с железнодорожных станций — которые на Чушке, повторюсь, втиснуть некуда.

Ж/д ветка на косе Чушка, вид к Азовскому морю

Вот это место (напротив Фонталовской) примечательно тем, что железка еще петляет по степи, но с нее уже видно Керчь — до которой двадцать семь с половиной километров.

Ж/д ветка на косе Чушка, вид к порту Кавказ

По мере развития событий мы постараемся держать руку на пульсе и информировать о переменах в этой очень интересной точке страны ;)

Железные дороги: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено