9 мая: Псков-пассажирский

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Для того, чтобы заснять общую картину станции Псков-пассажирский, поднимемся на Октябрьский виадук.

виадук над станцией Псков-пассажирский


Псков-пассажирский очень уютен. Маленькая такая станция.

станция Псков-пассажирский

И с наглядной агитацией тут все хорошо – свеженькая ;) При этом нарисована электричка, хотя в районе Пскова на железке вообще отсутствует контактная сеть.

станция Псков-пассажирский

Забавно, взрывает мозг и вымораживает совершенно другое. Станция Псков-пассажирский до сих пор, уже во втором десятилетии 21 века, оснащена полностью ручными стрелочными переводами. Никакой автоматики. Вообще.

станция Псков-пассажирский

Не могу этому поверить. Никак.

станция Псков-пассажирский

И дело тут явно не в размере станции, т.к. вся остальная автоматизация – сигнальная, например – присутствует в полном объеме.

станция Псков-пассажирский

Отвык уже видеть такие маленькие пассажирские поезда из семи-восьми вагонов ;) Привык, что их по двадцать штук гоняют…

станция Псков-пассажирский

На фотке выше, кстати, крайняя левая стрелка на переднем плане ведет на соседнюю станцию (по сути — железнодорожный двор или парк) Псков, уходящий налево путь на дальнем плане ведет на станцию Псков-товарный, и уходящий направо путь на дальнем плане ведет на станцию Псков-2 (который, в свою очередь, через реку Великая тянется в незалежные прибалтийские республики).

Справа от платформ – пути отстоя и мелкого ремонта пассажирских вагонов. Вместимость, прямо скажем, невелика ;)

станция Псков-пассажирский

станция Псков-пассажирский

станция Псков-пассажирский

станция Псков-пассажирский

станция Псков-пассажирский

Вдоль стоящего у вокзала пассажирского поезда суетится вагонник.

станция Псков-пассажирский

А вот такую конструкцию вижу впервые, хотя, очевидно, она широко применялась на железных дорогах ранее.

станция Псков-пассажирский

Вообще очень странно видеть рядом трехсигнальные маневровые светофоры (!) и ручные стрелочные переводы. Разрыв шаблона ;)

станция Псков-пассажирский

Во главе пассажирского поезда, как можно видеть, ТЭП-70.

станция Псков-пассажирский

станция Псков-пассажирский

Выбрав мгновение, когда на путепроводе нет машин, перебегаем на противоположную сторону.

станция Псков-пассажирский

Здесь – те же самые ручные стрелки ;)

станция Псков-пассажирский

Возникает желание отдельно и глубоко изучить весь псковский железнодорожный узел. Если даже на разъезде Кебь стрелки автоматические, то интересно, здесь какие где. В Пскове же сразу несколько железнодорожных станций.

Так, крайний правый путь очень хитрым образом (через маневровую вытяжку) ведет на военный арсенал, спрятанный в зелени на правом краю кадра. Средний путь ведет на огромную железнодорожную станцию Берёзки и далее на Кебь, Порхов и Дно. Крайний левый — на станцию Любятово и далее на Лугу и Питер.

станция Псков-пассажирский

А в целом – очень уютно, трогательно так.

станция Псков-пассажирский

И – удивительно.

станция Псков-пассажирский

Железные дороги: [ назад / к оглавлению / вперед ]

2 комментария

  1. На первой фотке — силуэт Хайзенберга (Уолтера Вайта) из «Во все тяжкие» ))))

    https://www.google.ru/search?hl=ru&newwindow=1&hs=pcb&rls=ru&channel=suggest&biw=1583&bih=937&tbm=isch&sa=1&q=heisenberg+breaking+bad&oq=heisenberg

  2. Бля. Меня раскрыли :)))))))))))))))))))

Комментирование запрещено