31 мая: Бологое-Московское

:: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Одним из отдельных безобидных фанов в моих автопутешествиях считаю посещение мест, где я в общем-то уже много раз бывал, но куда ни разу не добирался своим ходом. Есть что-то мощное в том, чтобы протянуть непрерывную ниточку движения от своего дома до этих мест. Пока в мечтах самый дальний регион, куда надо таким образом доехать – это Приморье, Дальний Восток. Но и недалеко от Питера таких мест очень много.

Одно из них – станция Бологое (Московское). Трудно сосчитать, сколько тысяч раз я тут был. Выходил из поездов погулять по платформе, посмотреть на смену локомотива и купить пирожопиков с картошкой. Был здесь и автостопом – но опять-таки на поездах, на собаках. А вот ногами ни разу не добирался.

станция Бологое-Московское


Сам по себе городок никакого интереса не представляет, кроме разбросанной вокруг него по лесам дивизии РВСН – но о ней отдельные рассказы. Поэтому интересно пройтись именно по станции. Ну а сначала до этой станции от Е-105 надо доехать. Вы все знаете этот поворот в Куженкино, единственное место, где посреди дороги еще дежурят на постоянной основе кровососы с полосатыми палками.

Время посещения было подгадано удачно. Через станцию как раз неслись дневные скоростные экспрессы. “Сапсан” фотографировать не стал, дабы предотвратить нападение злобной охраны на перроне ;) а вот “Невский экспресс” в кадр попал. Издалека, пока мужики в оранжевых жилетках не видят ;)

станция Бологое-Московское

Здесь, как и положено, стоит на постаменте паровоз ;) отличный памятник военной логистике. Победа, конечно, доставалась на фронте. Но хребет ее ковался отнюдь не там. И доставлялся на фронт отнюдь не танкистами или пехотинцами.

станция Бологое-Московское

Еще здесь есть очень милый фонтанчеГ.

станция Бологое-Московское

станция Бологое-Московское

Но самое, конечно, главное – это жизнь, движение, запах железной дороги. Один из лучших в мире запахов ;)

станция Бологое-Московское

станция Бологое-Московское

станция Бологое-Московское

Если бы не строгие современные меры безопасности, здесь можно было бы бесконечно бродить с фотоаппаратом. Фактуры по теме очень много, да еще и красивые озера со всех сторон. Но – увы. Пришли злые лесники в оранжевых фуфайках и выгнали меня из леса :(

Вообще говоря, Бологое — это один из крупнейших в России железнодорожных узлов, в составе которого (вообще-то) шесть (6!) крупных станций трех пересекающихся направлений. В силу этого, а также в силу расположения прямо вокруг подразделений РВСН, Бологое имеет важнейшее военно-стратегическое значение. И поэтому поснимать все эти станции, мягко говоря, проблематично. Я же не враг своей стране.

Есть у меня давняя мечта – заснять целиком несколько железнодорожных линий, показать их историю, как они росли, как они живут. И линия Москва-Питер, безусловно, входит в их число. Да вот только из-за этих гребаных “Сапсанов” и черножопых подрывников затея эта крайне трудоемка в реализации. Надо запрашивать у РЖД письменное разрешение, ехать по графику снимать с сопровождающими, а многие кадры автоматически относятся к стратегическим объектам (там же фантастические мосты) – их показывать нельзя. В общем, затею откладываем на неопределенный срок. Хотя кое-что кусочками еще поснимаем ;)

Железные дороги: [ назад / к оглавлению / вперед ]

Комментирование запрещено