Йа йожыг, йа упал в реку

Вот так выглядят рельсы, по которым отродясь не ходили поезда.

Это мы снова стоим на развилке путей возле проспекта Косыгина. И если со стороны “Полюстровской” движение идет практически непрерывно…

…то на лихом загибе станции Дачи Долгорукова тишь, да гладь, да Божья благодать. Кузнечики со стрекотом плавятся в раскаленной траве.

Правый путь, раскатанный, идет в парк отстоя станции “Дача Долгорукова”, мы туда сейчас придем.

Еще правее – подъездные пути к ЗАО “Машоптторг”. А вот левый путь, ржавый – это путь для отстоя электричек. Видимо, ни разу еще с момента постройки вокзала не пользованный.

С него даже какое-то время еще виден Ладожский вокзал. Это мы назад обернулись.

Но вскоре и он скрывается из виду на крутом повороте. Упираемся в тупик. Оборачиваемся.

Над головой табличка — “конец контактной подвески”. Про контактную подвеску мы чуть позже расскажем подробней, когда будем меланхолично брести по жуткой жаре в сторону станции “Заневский пост”.

Переходим на пути отстоя. В это время в сторону “Полюстровской” уже шпарит очередной товарняк. Движение тут – как на Невском.

Что ж. Хватит оглядываться назад! Хотя на путях это надо делать все время, каждые 20 секунд. Электрочайники не дремлют.

Перед нами – парк отстоя.

Продолжение следует ;)

Окружная линия Октябрьской ж/д: [ назад / к оглавлению / вперед ]